Jual Zinc Anode Options

Jual Zinc Anode Options

Blog Article

Dalam industri maritim, perlindungan kapal dari korosi adalah hal yang sangat penting. Dengan menggunakan zinc anode yang tepat dan dengan pemeliharaan yang baik, pemilik kapal dapat memperpanjang masa pakai kapal mereka dan menghindari biaya besar yang terkait dengan perbaikan akibat kerusakan korosi.

Pemantauan Rutin: Lakukan pemeriksaan rutin terhadap kondisi zinc anode. Perhatikan tanda-tanda korosi atau pengurangan ukuran yang dapat mengindikasikan bahwa anode telah mengalami abrasi yang signifikan.

dan sabun. Karena akan berfungsi sebagai isolator maka anode menjadi tidak bisa mengeluarkan arus listrik karena terhalang oleh isolator tersebut.

Kebutuhan arus listrik untuk memproteksi kapal bisa dihitung sesuai dengan ship specific dan masa prteksi yang dikehendaki. Tentunya sudah ada nilai jumlah kebutuhan anodenya. Bila jumlah anode yang dipasang dikurangi dari yang seharusnya maka akan memberikan akibat:

Kebutuhan arus listrik untuk memproteksi kapal bisa dihitung sesuai dengan ship certain dan masa prteksi yang dikehendaki. Tentunya sudah ada nilai jumlah kebutuhan anodenya. Bila jumlah anode yang dipasang dikurangi dari yang seharusnya maka akan memberikan akibat:

Pembuktian anode sebenarnya tetap berfungsi memberikan proteksi pada plat kapal pada saat potensial rendah ialah dengan cara memotong anode yang terpasang dan di ukur nilai potensialnya tetap sesuai standar -1050 mV

Anoda yang dipakai untuk melindungi logam lain ini akan tergerus habis di tempat di mana dia dipasang dalam fungsinya melindungi, dan dari situlah dia check here mendapatkan nama “Sacrificial Anode” atau “anoda yang berkorban”

Pemeliharaan Struktur Kapal: Dengan mengurangi atau mencegah korosi, penggunaan zinc anode dapat memperpanjang umur pakai struktur kapal, mengurangi kebutuhan perawatan dan biaya pemeliharaan jangka panjang.

PT. Anugrah Sukses Marine menjual dua tipe zinc anode, tipe S yang dipasang ke lambung kapal dengan cara di las dan tipe B yang dipasang ke kapal dengan cara di baut. 

Komponen ini memiliki sifat lebih reaktif terhadap unsur di dalam karat. Selain itu juga mempunyai titik oksidasi dengan jumlah lebih rendah bila dibandingkan besi. Jadi, nantinya alumunium anode akan bereaksi lebih dulu terhadap karat.

Jumlah anode yang di pasang harus sesuai dengan jumlah perhitungan kebutuhan anode berdasarkan knowledge ship individual kapal.

dan sabun. Karena akan berfungsi sebagai isolator maka anode menjadi tidak bisa mengeluarkan arus listrik karena terhalang oleh isolator tersebut.

Cathodic Protection adalah proses pencegahan karat/korosi yang memanfaatkan proses/peristiwa korosi itu sendiri.

A simple method of protection connects protected steel to a more effortlessly corroded “ sacrificial metal “ to act given that the anode. The sacrificial metallic then corrodes in place of the guarded metallic.